湯川英一

や～、カッコいいですね！
DAYTONA675R。

ミラーだけぼってりだが、ここだけなんとかなれば・・・

車上がりの私には”SP”よりも”R”の方がグッとくる。

箱根某所ではこのサイズがどストライクですよ。

リッタークラスよりもミドルクラス。
3リッターターボよりもテンロク。

パワーよりも軽さ。

インジェクターは交換よりも追加。
制御はやっぱりレビック。

そんな貴方にぴったりなこの一品。
DAYTONA675R。

”Ladyｓ＆Gentlemen！Start your engine!!”

でいと～な～・・・（セガサターン）

専務、今どうしてるｗ？