2024年3月2日土曜日

定期メンテナンス


かつて僕がEG-6に乗って毎週のように朝焼けさんトコに喧嘩を売っていた頃
次に乗るのはS2エキシージかE36M3或いはNSXかS2000のどれかが良いと思っていた。

その中で最も乗りたかったのがS2エキシージで、最も可能性がなかったのがS2000。
なんの因果か今は両方に乗っているんだけど、乗って分かったのが箱根某所との相性の良さ。
(逆にエキシージはサーキットの方が相性が良い)

正直それは自分にとってかなり意外だったのだけれど、おかげで僕の2010年代の箱根ライフは兎に角充実していた。

エキシージを購入し退役させようかとも思っていたが、相応に恨みを買っておりそれが許されずw、
またエキシージのジオメトリが箱根某所にはそれほど向いてない事もあり早々に現役復帰に向けて動き出すことに。

だが、やり直すべきところが”ボディ”と”サスペンション”と”ミッション”と”エンジン”という
一体どこが残るんですか?っていう痛み具合w

昨年、キクチ君にボディを補修してもらった事もあり少しずつ進んではいるが
何せお金のかかるところばかりが傷んでやがるwので、我がふところも傷んでしょうがないのが現状。

とは言え、走っていないわけではないので、今朝はキクチ君とこでエンジンオイルとデフオイルの定期交換。
ホントは定期的にやんなきゃならないんだけど、前回いつ交換したっけ?という体たらく。
距離は大して走ってないけど、時間が相応に経っている・・・ハズ。

んで交換してみてびっくり。
今回は、エンジンオイルはモチュールのスタンダードグレードで、デフオイルはクスコにしたのだが、すげぇ静かになったw

特にデフオイル。
元々”チャリング音の低減”が特色の一つらしいのだけど、今までは所構わず
”バキバキドカンドカン”言ってたのが街乗り程度では殆ど音がしなくなった。

潤滑油ってすごいね。
というか、交換の効果が分かるほど放置しちゃダメでしょ!って話なんだけど・・・。

いやぁ、定期メンテナンスって大事ねw
・・・という反省の土曜日でした。


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2/24の話

 

箱根に走りに行く事自体に反対はしないものの、二輪に乗るのにはあまり良い顔をしない
ウチの相方が、ビジネスと短期の語学留学で羽田からドバイに飛んでった翌日。

早速乗るw

夜遅くのフライトだったので、見送りに行った羽田から帰って来たのはほぼ終電。
よって、朝早くは中々辛い状況で、近所をぐるっと。
比較的暖かい三崎方面まで、ほんのちょっとのFun Ride。

それでも、やっぱり二輪はただ流してるだけでも楽しい。

どれだけ寒くても、ふらっと入ったコンビニの缶珈琲やカップラーメン(シーフード)
の美味しさは、筆舌に尽くしがたい。

・・・ホント美味いのw
これだから二輪はやめられない。

昔は、箱根某所で二輪と四輪で同じようなペースで同じように走りたいと思っていたのだが、
まぁ、今の僕に”あのペース”を二輪で再現できる自信は、これっぽっちもないねw

ドカのSSなんぞに乗ってはいるが、二輪は適度に流して乗るのが一番だね。
ま、それでも箱根某所に行くとペースはそれなりに上げるんだけど。

でも、無理と無茶は絶対にしない。
無駄は可能な限り省く。

これが僕の二輪に乗る際の絶対条件。

早くあったかくならんかね〜!


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2024年2月12日月曜日

Far from home

 


数日前に急遽決まったY中組ミーティング in 宮ヶ瀬。
ホントは大観山の予定だったのだが、週初めの大雪のせいで場所の変更を余儀なくされる事に。
僕としては、先天的な持病(方向音痴)もあるので出来ればアクセスしやすい大黒PAや
辰巳をPAをそれとなく押してみたのだが、結果的には宮ヶ瀬に。

いやね、当然宮ヶ瀬もね、知ってるんですよ。
でも、逗民(逗子都民の不適当な略)からすると、西や東の移動は比較的わかりやすいのだが
これが南北の移動になると途端にこちゃこちゃとしてアクセスしにくくなるわけなんです。
だからそれとなく外しておいたのだが、”そう言えば・・・”なんて台詞から始まり
宮ヶ瀬の名前が出てしまい、僕がなんだかんだ理由をつけて反対する間も無く
あっという間に宮ヶ瀬になってしまったわけなのです。

まぁ、決まったものは仕方がないので行くわけですが、問題は僕の先天的な持病。
よって、前日夜にしっかり予習して臨む事に。

当初は圏央道でアタックしようかと思っていたのだが、前日夜に雨が降ってしまい
その前の週の塩カルを巻き上げてもヤなので、オール下道でのアクセスする事に。
実はシビック時代にチョコチョコ遊びに行ってたので”伊勢原の奥にある”ぐらいは
なんとなくは分かるのだが、問題は伊勢原までのアクセスがうろ覚えだということ。
なのでしっかり予習をして臨むのだが、ナビに使ってたGoogle mapがね、余計なことすんの。

”より早く到着できるルートがありました”とか言って勝手にリルートしやがんの。
こちとら予習したルートしか覚えてないもんだから、いきなりリルートされて焦る焦るw

”柳島海岸を右折してください”
”うるせぇ!”
”高浜台を右折してください”
”んだがら、ヤんだつってんだず〜(山形弁)!俺は花水橋を右折するルートしか知らねんだよ!”

・・・こんな感じでGoogleと喧嘩しながら、あらゆるコンビニに寄り道し都度マップを見ながら漸くたどり着く。
途中、江ノ島や鎌倉といった超メジャーな観光地を抜ける必要があることもあり
結果的に到着まで3時間もかかることに。

”宮ヶ瀬”と書かれた青い看板が出て来てなんとなく覚えてる道にたどり着くまで、いやぁ生きた心地がしなかったねw

それでも漸くたどり着いた宮ヶ瀬は、天気も良くて外で馬鹿話をするには絶好のコンディション。
話題の中心は車だけど、それ以外にも色んな事を話して来ました。

来る前は何かしら理由をつけて断ろうかと思ってたwんだけど、うん、来て良かった。
なんだかんだ言っても、こういう空気の中で車の話をするのは楽しい。
皆それぞれ色んなモノを抱えて生きているんだから、こういう息抜きはやっぱり大事。

でも、某所組からするとやっぱり宮ヶ瀬はアウェイ感ハンパないねw


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2024年1月21日日曜日

とある休日②

 



約2週間前に行って来た南伊豆・弓ヶ浜。
いつも行ってる温泉での朝風呂も目的の一つだったが、大好きな麦とろ童子も目的。
ここの自然薯はホントに美味しい。

でも、今日に限っては、その自然薯ですら霞むほどの出会いが。
こんな出会い滅多にない。
ホント、行って良かった。

なんか、今年はついてる気がする!


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2024年1月7日日曜日

リハビリも兼ねて

 




新年早々災害や大事故が重なり、元日以降あまり新年を楽しむ気にもならず、今年の正月は殆ど家に引きこもり。
元日以降は天気もちょっと微妙だったし。

でも、折角の長期休日。
家で悶々とするよりも少しでも楽しもうと、本日は我が愛機DUCATI1198でちょっとそこまで。

ここは大黒にほど近いトコなので車両運搬船はよく見かけるのだが、所謂豪華客船は初めて見た。
大桟橋にある国際客船ターミナルにはよくこういう船は止まっているんだけどね。
それでも普段あんまり見ない船なので、とても興味深く見学させてもらいました。

100kmにも満たないショートツーリングだったけど、ちょうど良い気分転換になりました。


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2024開幕






あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

2024の元旦は一粒万倍日と天赦日が重なるとても縁起が良い日ということで
箱根駅伝で混雑する前の湘南エリアを抜けてちょっと南伊豆まで。

元日から行動するのはいつ以来だろう。

普段なら鎌倉も封鎖されてしまう事から正月三が日は大人しくしているのが常だったのだが
なんとなく初日の出が見たくなり新年早々エキシージで。

でも出て来た甲斐あって、とても綺麗な初日の出と朝焼けがお出迎え。
新年早々、とても縁起が良い。

しかし、日本人はみんな考えることが一緒なのね。
道中、初日の出が見れそうな湘南エリアの各スポットはどこも車で大渋滞。
僕が見に行ったところは熱海のビーチラインの熱海側のパーキングスポットなのだが
みんな車を縦に並べて(道路に対して垂直に並べて)随分前から待機中。
僕は時間ギリギリに到着したのだが、有料道路だし誰もいないだろうと思ってたら
ギッチギチで駐車スポットほぼなし。
でも、僕のエキシージは普通の車よりもショートホイールベースなので
テトラポッドが置かれたとても普通車では停めれなさそうな真ん中のエリアをゲット。

うむ、ロータス無双であるw

結果的に、無事初日の出を拝む事が出来て大満足。
道中も、然程混む事もなく南伊豆へ。
ここもとても天気が良く春先のような気温で、風を浴びているだけでとても嬉しくなる天気。

いやぁ、無理して来て良かった。
帰りは鎌倉の渋滞に巻き込まれて随分しんどい目にもあったが、まぁそれはご愛嬌。

なんだか、今年は良い年になりそうだ!


・・・なんて思ってたら、帰って来てTVを見てびっくり。
次の日には羽田での事故もあり、この日の気分は全部吹き飛んでしまった。
報道や記事につけられたコメントを見てると色々思うところはあるのだが
一刻も早い復旧と少しでも多くの方が救出される事、そして亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。


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2023年12月31日日曜日

年末のご挨拶

 

気がつけば、もう年末になってしまった2023。
感覚的にはまだ10月くらいなんだけど・・・。

毎年毎年何かしらありますが、今年もいろいろありました。
でも、我が愛機S2000の本格的な改修に手をつけられたことや
我が魂の根源DUCATI1198が戻って来たことで漸く星の巡りが良くなって来た気がします。
あとは、エキシージのミッションがもう少しもってくれるとありがたいのですが、ま、これはおいおい。

あとはやはり箱根某所でどれだけ存在感を示せるか。
我が人生の目的でもあります。
来年も今年以上にいろいろあるでしょうが、また来年も懲りずにお付き合い頂けると幸甚です。

では皆さま良いお年を〜!!


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