年末のご挨拶

 

今年一年お世話になりまし・・・の前に、今朝は年越しそばを食べに箱根へ。

僕の中では最近恒例になりつつあるとは言え、まぁ誰もいないだろうなぁ〜と

某所へ行ってみると、実際見事に誰もいやしねぇw

誰もいないと思って行ってるわけだけど、ホントにいないとそれはそれで寂しいw

ま、なんにせよ、無事蕎麦を食べてレストハウスの方々に挨拶して終了。

やはり、一年を締めくくるにはこの場所が良い。

今年は、というか正確には2019年の後半辺りからどうにも星の巡りが悪く

やりたい事が殆ど何もできずに足踏みばかりでこの数年間が終わってしまったが

漸く風向きが変わって来た・・・ような気がするw

やる事なんていつも大して変わらないんだけれど、来年は今年以上に仕事で結果を出す。

その成果を持って箱根でハッチャける！

やはり、こういう遊びはちゃんと”原資”がないと本気で遊べないからね。

さて、今年も一年お世話になりました！

特に毎週遊んでくれた方々、本当にありがとうございました！

来年もよろしくお願いいたします〜！

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趣味嗜好

今日は世間ではXmas。

かつてはXACとして名を馳せた僕であるが、最近そう言う意味では丸くなった事もあり

暴れたりもせずwに今日は普通に家の大掃除。

そういやこんな事もあったな。

その最中、ガレージに飾ってある僕の歴代の相方（1/18）を見ているとある事に気づく。

僕が好きで乗って来た車は全部”4輪ダブルウィッシュボーン”だ。

別に足回りの形式で車を選んでるわけじゃ無いし結果的にそうだったってだけなんだけど

これを見ていると、なんとなくその人の趣味がわかりそうなラインナップw

他の方のブログを見ていると、S2000とエリーゼ・エキシージの二刀流って結構いるので

そうそう常識から外れた趣味では無いとは思うんだけど、改めてみると癖が強いw

まぁ、常識から外れているのはシーズン中の週末の中身の方なんだけどw

それでも、こういう今ではもう造れないような車で楽しめた僕らは、割りと幸せな世代だったのかも。

世間では”ロストジェネレーション”って呼ばれてるんだけどさ。

もし僕が今20代だったら、何に乗ってるんだろう？

いや、案外車に興味なんて持ってなかったかもね。

そんなことを考えながら過ごした週末は、やっぱり物足りないものでしたw

ま、それも今を楽しんでるからだね、きっと。

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Adoption

今年の前半くらいから猫と一緒に暮らし始めました。

両方とも、200匹弱まで増えて飼育崩壊した家庭からrescueされた子達。

つまり、保護猫。

実家で飼ってた黒猫やまとは人に慣れてた状態で譲ってもらったのであんまり苦労はしなかったが

やっぱり保護猫はまだ人間を敵だと思っているのか、まだ慣れてくれない。

その辺は覚悟の上で引き取ったつもりだったが、予想以上に時間がかかる。

しかも暴れんの、ウチの畜生どもはw

それでも引き取ったのには理由がある。

一つは、生まれたからには幸せにならなきゃいけないししかもそんなしんどい環境で育ったんなら

他の猫より余計に幸せにならなきゃ割りに合わないだろうと思ったのが一つ。

それともう一つは、僕が養っている車達とボディカラーが一緒だった事w

そこに何故か縁と運命を感じてしまった。

因みに、シルバーストーンメタリックの方が銀二（♂、５歳くらい）。

クロムオレンジの特別色の方が蓮（♂、こっちも5歳くらい）。

実家で飼ってた”やまと”や”さくら”は最初から人懐っこい感じだったのでそれほど苦労はしなかったが

この銀二と蓮は何かといまだに手間がかかる。

それでも、普通の猫みたいなことができるようになると、もうそれだけで嬉しい。

”手のかかる子ほど可愛い”とはよく言うけど、本当にそう。

自分から寄って来てくれるだけで、僕はもう泣きそうになってしまうw

そんな二匹の畜生どもと、僕は今暮らしています。

随分しんどい人生を送って来たみたいなので、普通より幸せにならなきゃ嘘だろうと思う僕は

これからもなるべく甘やかして愛でていこうと思ってます。

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Re：Docking

漸く帰って来た、我が相方1198STD。

・・・んが、オートシフターとエンジンの不調でお店に逆戻り。

仕方ないとは言え、やっぱり切ない・・・。

今度こそちゃんと治してもらって来いよ〜・・・。

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正しい使い方

先週は途中で引き返してしまった三浦半島ツアー。

今週はS2000でリベンジ。

まぁ、午後から用事があったので午前中だけのショートトリップ。

三浦半島の東側のみをぐるっと回って来ただけ。

三浦半島のこのあたりは、なんとなく道路の感じとかは伊豆半島の東側と似てる気がするけど

漁港と港湾ではやっぱり街の空気がちょっと違う。

シーズン中の週末とは大分違うけどw、やっぱり好きな車に乗ってドライブするだけで随分気分転換にはなるね。

本来S2000はこういう使い方が正しいんだろうけど、僕にはやっぱり物足りないw

3速か4速で4輪ドリフトしている方が楽しいw

ま、それも追い追い。

うん、ちょっと気分転換ができました！

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バイクに乗りたくて・・・

ようやく帰って来た我が魂の根源、DUCATI1198STD。

なんだかんだと忙しく、ようやく乗れる時間を確保。

ただ、今朝は鎌倉〜江ノ島付近がマラソンか何かで封鎖。

よって、逆方向の三浦半島へ。

先週日曜に、ウチの相方の仕事の付き添いで行った浦賀辺りが良かったので、今朝はその辺を目指して。

ところが、横浜横須賀道路に乗ってすぐに加速に違和感。

スロットル一定でも所々で失速感。

おまけにアクセルオフでやたらとパンパン吠える。

あれ？こんな感じだったっけか？

いや、アクセルオフ時は兎も角この失速感はおかしい。

こりゃまずいと急遽高速を降りる。

降りてすぐに、今度はアイドリングでのハンチングも起き始めた。

安全なトコで色々見てみるが、外観上は特に何もなく。

一瞬、エンジンでも壊れたか？とも思ったが、普通に回ってる時は特に異音はしない。

感覚的には、プラグとか電装系とかそっち方面の不具合っぽいなぁ・・・。

いずれにせよ、ここではどうしようもないのでこれからどうするかを考える。

幸い、逗子ICで降りた（乗ったのは朝比奈IC）ので、家まではすぐ。

問題は、このまま自走して良いのかどうか。

・・・オイル吹いたり白煙吹いてるわけでもないし行けるトコまで行ってみるか、最悪押して参ってやる。

と、いうか流石にここからずっと押して帰るのはただ辛い・・・

という気概で走り出すが、まぁ走りづらい事この上なし。

ただでさえギクシャクしがちなドカで、不意に失速するスロットル装着車はどんな速度域でも単純に乗りにくい。

アイドリングだけはまるで二昔前のレース車両のように勇ましいが、実際は極低速走行w

流石にちょっと危険を感じ、あまり人通りのない裏道を繋ぎようやく帰還。

たった数十分の走行だった筈なのに、まるで箱根某所の日曜朝のような疲労感。

ただし満足感は一切無いので、ただただ疲れてしまったw

いやぁ、星の巡りが悪いなw

まぁでも、無事帰ってこれて良かった。

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