Special blend

 

GWのような状況を除けば、土日ともに休みだなんて何ヶ月ぶりだろうか。

昨日は家の掃除や片付けをしつつ、後顧の憂いなくいざ日曜の朝、箱根某所へ。

・・・が、来てみれば先週と同じようにガッスガス。

ん〜・・・今週もダメか〜などと思いつつ、某所へ侵入。

すると、三叉路側のゲートの向こう側に10台近くの車が並んでる。

”あ〜、ツーリングかなんかなぁ。そういや今朝はやたらとバイクが多いしな。

オフ会かもしれんけど、まぁ、オレには関係ないか・・・

ア、アレ？なんか見たことのあるイヤらしい車ばっかりなんだが・・・”

僕はもう随分ここに通ってるが、閉じたゲートを挟んで朝焼けさんトコの百鬼夜行と

面と向かって対峙したのなんて初めて。

しかも向こうは殆どフルメンバーだというのに、こっちは僕一人w

圧がすげぇw

先頭が見知らぬポルシェだったので、てっきりマスツーとかカルガモ走行とか

そういう天真爛漫な行事を想像してたのに、全く真逆の展開いきなりクライマックスw

うわぁ・・・いやだなぁw

僕は瞬時に逡巡する。

逝くか引くか。

逝く場合、ほぼ先頭が確定する。

（どこかで待ってても、ゼロスタートでは追いきれない）

引く場合、”なんで来ねぇんだよ？”と後で色々言われることが確定するw

結果、僕は引きましたw

まぁ、色々理由はありますが、仕事で追い詰められてw週末も炙られるwのは流石にちょっとw

その後、僕は一人で色々考えつつ走る。

ちょうどその時目の前にS渡さんがいたので復路のみの一本勝負。

中々に楽しめました。

・・・が、その後みんなでワイワイ話してる時も僕はちょっと上の空。

ああ、さっき先頭張っておけば良かったなぁ・・・と少しばかり後悔してたのですw

まぁ、逝ってたとしてもガシガシ炙られて結局後悔してた気がするけれどw

逝くも地獄、引くも地獄。

会敵した時点で、もう僕の運命は決まっていたのですw

いずれにせよ、ぼくはちょっと欲求不満なので、少し走り足す事に。

どうせならと、ちょびっと減衰力の調整を。

エキシージを箱根某所で走らせる場合、突き詰めて言えばフロントグリップを

如何に確保するかに収束するので、ブレーキングでフロント荷重にした後、アクセルオンに移行した際

少しでもフロントグリップが残ってて欲しいので、フロントの伸び側減衰を少し強める事に。

これで走ってみると、思惑通りアクセルオン時のフロントグリップが少しマシになったので

もう少し具合を見てみようと走ってると、いつの間にかパン屋さん（山梨の天才）と何度かすれ違う事に。

これは今朝のリベンジのチャンス！とばかりに三叉路付近で待ち合わせて、今度こそ僕が先頭を張る。

復路の三叉路スタートの場合、エキシージの加速力が存分に活かせるので

随分楽ができるのだけれど、問題は三国から先の下り区間。

ここでの接近戦こそ、箱根某所の醍醐味。

僕は覚悟を決め山梨の天才に挑むが、ちょいちょい先導車が現れるので

随分中途半端な一戦になってしまった。

これで終われる？んなワケないよね！

とUターンしてみると、彼も見事に釣られるw。

そして往路復路共にほぼほぼフルで楽しむ事に。

しかし、このNC、結構エンジンパワー出てない？

割と僕が得意としている往路前半のさらに前半の高速区間。

思ってるよりも全然離れない。

アレ？なんて思ってると、その先の三国までの登り低速区間はぎっちり炙られるw

三国から先の下り低速区間は先導車がいたので巧くキャンセルできたが

その先の中速区間では、そこそこの旋回力と加速力で引き離そうとしても

ミラーの影は全然小さくならない。

復路天空領域の下り区間は僕のシフトミスやライン取りの甘さが露呈すると

直ぐにスイッとやってくる。

復路の某所側はお互いの得意不得意が露骨に露呈した結果となり、差が縮まったり開いたりと

まるでパイセン相手に走ってるみたいw

いやぁ・・・、NCに71RSはダメだよw

奥が回り込んだ低速コーナーは正直手がつけられない。

イヤらしさを除けば、殆どパイセンと変わんねぇよw

でも、楽しかったなぁ。

やっぱり箱根某所はこうじゃないとダメだね〜。

カウルに傷がつきそうとか、またタッチアップするの面倒だな〜とか

そんなつまんない理由で躊躇しちゃダメね、やっぱり。

今朝は、なんだか大事な事を思い出した気がします。

そういや、今朝は僕とパン屋さんのタイマンの他に、ターキーさんとOKさん（New BRZ）

のタイマンと、割と珍しい組み合わせ。

これも、箱根某所の妙w

こういうのも、とても楽しい。

来週は・・・どうなのかなぁ。

なんか早くも梅雨入りするとかって話もあるので、暫くは天気予報とにらめっこですね。

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境界線の向こう側

 

”綺麗に晴れる”との予報を信じてみれば、この有様。

特に着いた時の天空エリアは、北側に行けば行くほど霧・・・というか雨。

こりゃ今朝はダメだな〜なんて思うものの、折角だから一往復だけ・・・

と箱根某所に侵入するものの、こちらも殆ど悪意が散らばるウェット路面。

辛うじて三国からレストハウスまでがドライで走れるくらい。

今日は誰も来ないだろう・・・なんて思ってると、意外にも集まる道を踏み外した外道さん達w

だが、今朝の三国から先の路面を考えると僕のエキシージは戦力大幅ダウン。

僕は、こんな状況で朝焼けさんトコの百鬼夜行に着いていける気がこれっぽっちもありませんw

（これで懲りたw）

今朝は大人しく見守る事にw

まぁ、シバタイヤでウェット路面に全開で突っ込んでいかれる勇者もいらっしゃるようですがw

あれ、確かXL（エクストラロード）でしょ？

71RSなら兎も角、それでウェット路面はちょっと・・・いや大分怖えw

タイヤは保険みたいな物だから、出来れば良いのを履くのに越した事はないのだけれど

とはいえ、”さすてなぶるなよのなか”とは真反対な事してるからねぇw

下手すりゃ1シーズン保たないんだもの。

やっぱりコストは大事ですよ。

そうそう、S氏（とターキーさん）は変わらず走りまくっておられました。

打倒エリーゼ！とか言われたけど、僕のはエリーゼとちゃうよ〜

そんな感じで今朝もワイワイと。

ただ、8:00くらいまでの駐車場は全員見知った顔だったってのも、なんか大笑いだねw

どんだけ好きなんだよとw

出来れば今朝はリアのバネレートを上げるかそのままにしておくか

ちょっと考えたかったのだが、ま、こんな日もあるっさね。

そういや久しぶりにマスケン見たな。

大観山に知り合いが来てるからって事で遅れてきてたけど、そういう知り合いがいる時点で

まだ彼はこっち側には完全には来てないなぁw

早よ、おいでw

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R349

今回、GWの前半にウチの相方の付き添いで宮城県は丸森町という所に行って来ました。

良い機会なのでついでに帰省しましたが、半分は仕事ですw

丸森町という所は名前は知っていましたし、近くの柴田町に住んでいた（神奈川に来る直前です）

事もあったので、なんとなく知ってはいましたが訪れてみてびっくり。

僕の地元も大概田舎ですが、それに輪をかけて何もないw

いやぁ、良いトコですね〜

僕はこういう自然あふれるところの方が落ち着きます。

でも、ダメです。箱根がありません。

この辺に箱根某所みたいなトコがあって且つ朝焼けレーシングさんのような馬鹿げた集団がいないと

僕は生きて行けないのです。

まぁ、箱根某所以上にそんなトコはないと思っているので、僕は今だに箱根に通っているのですがw

それと今回痛感したのはS2000の痛み具合。

エキシージに主戦闘機の座を渡してからちゃんとした整備もしてもらってないので

当然と言えば当然なのだが、さすがにもうそろそろ。

と、いう事で今朝方キクチ君に足とボディについて相談させてもらいました。

キクチ君のスケジュール次第ですが、いよいよきちんと直さないと。

よろしくお願いします〜！！

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ルーツを辿る旅

今回、ウチの相方の仕事の付き添いで宮城県に行ったワケですが、その時にかつて住んでいた場所を巡って来ました。

僕が就職して最初に住んだのは宮城県の大和町。

もう25年も経つワケですが、意外と色々覚えてる。

それでもかつて住んでいたアパートを見かけた時は、”うわーうわー”と叫んでしまいましたw。

そういや、ここに一度だけM沢が遊びに来た事があったっけ。

確かEF型のシビックで来たと思ったが、僕はその当時まだ車を持ってなかったので少しだけ運転させてもらいました。

したっけ、確か4号線だったと思うけど、対向車線の右折車両が通り過ぎた後に

その後ろからブレーキが遅れたトラックが直ドリして来た事があった。

その後二人して”怖え”とか言ってた記憶があるが、それよりもナチュラルに足が震える経験って

した事がなかったので、その事を強烈に覚えている。

それにしても、色々な建物ができたな〜

今だって地元の人に聞けば”何もない”って言うだろうが、その当時はもっと何もなかった。

ブンブン（セブンイレブンの不適当な略）と焼肉屋とイトーヨーカドーしかなかった気がする。

住んでたのは1年くらいだけど、何はともあれここが僕の社会人としての出発点だった。

大和町に住んで半年くらいした頃、僕は漸く車を買う事ができた。

車は念願だったシビック（EG-6）。

その車は最終的に水窪ダムでテッペン取るために買った物だが

移動手段があればやっぱり色々行きたくなるわけで。

で、Google mapなんてない時代、どうしてそこに行き着いたかは覚えてないが

大和町から比較的分かりやすい道で行けたのが、ここ、泉ヶ岳。

後年、キクチ君のホームだった事が判明するが、当時の僕はそんな事はつゆ知らず。

というよりも、キクチ君の事は一回水窪ダムで会って知ってたはずだが

それほど知った仲でもなかったので、彼がどこで走ってたかなんてまるで知らなかった。

それと、この泉ヶ岳は途中にえらい長いストレートがあり、全開で踏んでくと

大変な速度域になってしまう上に、その通り沿いにはペンションや何かのお店が並んでたので

まさかこんなトコ走らんよな〜と思ってた。

ま、実際走ってたのはその先の峠っぽいトコらしいけれど。

因みに僕はよくここに週末のドライブで来てた気がする。

印象的だったのはその長いストレートとこのスノーシェッド。

でも、僕の記憶では赤だった気がするんだけどな〜

何はともあれ大和町時代は良く遊びに来てました。

でも、ここ、下りを全壊で攻めていったらリアルに空飛びそうですw

僕がシビックで夜中遊びに来てたのは、寧ろこっち、七北田ダム。

ここはどちらかと言えばドリフトが盛んで、グリップ系の人はあんまり見なかった。

それでも何人かは走ってて、走ることに飢えてた僕は獲物を見つけては一狩りやってた時代。

隣に会社の先輩乗せて走ってたら、目の前のパルサーが大スピンやらかしたのをまだ覚えてる。

ただ、コースレイアウト的には短い上に割と単調で、水窪ダムのようなコーナーバリエーションではなかったので

僕は何回か来ただけで、ホームと呼べるほどに通う事はなかった。

因みに写真の場所がスタート地点だったはず。

その後、僕は仕事の都合で愛機EG-6と共に神奈川に行くことになり、

そこから僕は箱根某所を走り始める事になる。

そして現在に至る。

地元にいた頃は、地元から出るつもりなんて一切なかったのに、気がつけば神奈川在住20年（くらい）。

人生とはわからないものです。

でも、地元を忘れたわけではなくて、僕の原点は常にここにある。

我がホーム、水窪ダム。

今回、改めて走ってみたが、よくこんな道、何台も連なって走ってたもんだよw

ただ走るのが楽しくて闇雲に走ってただけのような気もするが、それでも本気で人生掛けて走ってた。

今考えれば、大したレベルではなかったのかもしれないが、でもそれがあるから今の僕がある。

今はもう誰も走ってないだろうけど、それでも僕には特別な場所。

実は今回、大和町に向かう途中、只管4号線を北上したのだがその時思い出したのが

”週末にする事なくて当てもなく幹線道路を走る”あの虚しい感じを思い出した。

当時は水窪ダム以外で走る場所は知らなかったし、ダムまでは随分遠かったので

おいそれと帰れる距離ではなかったから。

今回、地元や宮城県を久しぶりに訪れて、やっぱり良いトコだな〜と感じたのだが

僕はもう住めないな・・・とも思いました。

それは、あの虚しい感じを消してくれたのが”箱根某所”だから。

だから、僕の中での選択肢は”箱根某所かそれ以外か”の選択肢しかありません。

富士山が噴火して箱根が物理的に走れません・・・とかならまだ考えるが

僕の中では基本的に”箱根ありきの人生”になってしまいました。

今回、図らずもかつて住んでいた場所を巡ったが、結果的に自然と箱根に行き着いたような気がしました。

なんだか、やっぱり呼ばれるトコに呼ばれて行くんだな〜と、妙に納得した今回のGWでした。

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ただのドライブ

今朝はキクチ君と悪2000のK氏（今朝は家グルマのGOLF7）が来るという事で、みんなで箱根に集合。

当初は天気が怪しかったのだが、キクチ君の晴れ男ぶりが発揮され見事に晴れ渡ってしまった。

しかしながら、今はGW真っ最中。

しかも行動制限のない久しぶりの完全体。

相当混むかとかなりの覚悟をして来たが、さにあらず。

言うほどの交通量もなく、快適に到着。

しかし、普段は車に乗らないドライバーなのか、矢鱈と流れを切るドライバーがいて

結果的にいつもよりは遅い到着となってしまった。

とは言え、まだゲートオープンまでには時間があるので軽く大観山まで。

あんまり居過ぎると百鬼夜行に巻き込まれそうなのでさっさと退却。

するとちょうどゲートオープン時に到着し、しかもキクチ君まで揃ってる。

一言二言話し、それぞれ自分の課題や目的を抱えつつ箱根某所に侵攻する。

一本目、先ずは様子見で走る・・・が、天空エリア前半部分の空へと登るようなヒルクライムパート。

そこは先が直角の右コーナーになっていて、ブレーキングポイント手前部分がちょうど先が見えない。

そこに、一台のレクサスが路駐していて喉から手が出るほど吃驚。

S2000なら4速全開、エキシージなら5速全開の最も速度が乗る部分でのフルブレーキング。

いやぁ、久々に怖かった。

因みに箱根某所は全線路駐禁止ですよ。

今朝は人が多いし何かあるのかも？と思い、そこから先はいつも以上に慎重に走る。

途中、朝焼けさんトコの百鬼夜行に遭遇する。

日曜朝じゃない時に遭遇するのはちょっと珍しい。

今朝は先頭がデスネ申様、次点がパイセン。

最近NAに乗り換えたAさんも連なっている。

もしかしたら会敵するか？と思い、二本目に突入。

そしたら見事に三叉路付近で会敵。

しかも、デスネ申様とパイセンが明らかに誘ってるw

こりゃ行くしかないでしょ！と久しぶりに三叉路Uターン。

ところが、被せるように偽大門N氏のランエボが僕の前にヤンキー駐車。

え？なになに？と思っていると、どうやら天空エリア上りの途中でキクチ君が停まっちゃってるとの事。

ああ、これは”今日はやめとけ。また改めてセッティングするから。”との神様のご神託だと思いw、

そのまま今朝はキクチ君のレスキューへ。

NさんとKさんと僕とでキクチ君の元へ急ぐ。

すると、クレイジーイエローのGC8が天空エリアの途中でボンネットを開けて停まってる。

話を聞いてみると、どうやらいきなりエンジンが止まったらしい。

そういや前にもそんな事があったなと思っていると、まさにその時と同じ症状で止まったらしい。

実際、キクチ君がその場で手際良くエアフロを交換したらあっさり復活。

ま、何事もなく一先ずは無事帰れそうなので一安心。

でも、今朝はこれで終了w

まぁ、そんな日もあるさね。

よって、今朝はただのドライブでしたw

でも、それでも今朝はなんだか楽しかったな。

悪2000のその後のご活躍wも聞けたしね。

その後、僕は午後から用事があったので、みんなが蕎麦を食べてる最中に一足先にお暇。

ちょうど朝焼けさんトコも撤収するところで、軽く挨拶はしたものの箱根新道でパイセンに後ろに憑かれる事にw

いやぁ、GWで混んでて・・・というよりも箱根新道が有料→無料になってて助かりました。

これ、箱根新道が有料のままだったら上から下までどつきまわされるパターンだよw

（それでも僕は箱根新道が有料のままのが良かった）

その後、軽く挨拶を交わしたパイセンは小田厚へ、僕は西湘へと急ぐ事に。

なんだか、今朝はこういうのもとても楽しかった。

まぁ、今朝はこんな感じでただのドライブって感じだったけど、それでもやっぱりここは来るだけでも価値がある。

今朝はそれを再認識した朝でした。

追伸

キクチ君、無事帰れたかい？

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