Perfect condition!!

ウチの近所は曇りだったのに、箱根某所は綺麗な秋晴れ。
涼しく静謐な空気・・・というには寒いくらいだが、この感じこそ箱根。

素晴らしく素晴らしい。

今朝はタヒネ申様とマスケンと、そしてウチの白くて若いのが一台。
いつもワーワー言うwパイセンも、珍しく多摩県さんもおらんではないか！！
弛んでるんじゃありませんことかしらw？

しかし、そんな八つ当たりですら霞んでしまう程、今朝のコンディションは良かった。
気温も湿度も混み具合も全てがパーフェクツ(๑•̀ •́)و✧

ただ流すだけでも気持ちの良い日なんてそうそうない。
これは楽しむべきと、思う存分タイヤを減らす。
と、同時に今回の整備に感謝する。

やっぱり基本の整備って大事ね。
初めてエキシージを持って来た時とは全然違う。

タイヤ交換が一番効いているのは確かだけど、ミッションの入り方やブレーキの感じも良いし
何より信頼感がまるで違う。

ただ、調子に乗ってフロントタイヤをグリグリしてみたけど、思ってたよりは発熱しない。
フロントが”逃げる”感じは薄くなったけど、実際はあんまり仕事してないって事だよなぁ・・・。
もう少し上手くMRとして転がしてあげないとね。

ちょっと気になるのは、ブレーキの効き方がイメージしているのとは違う。
Sとは色々違うわけだから、効かせ方も違うのは承知しているが、それでも正直奥でもっと効いてほしい。
これはさっさとリアにフロントキャリパー移植した方が良いのかも・・・。

あと、横Gかかると（メーター上の）ブレーキのチェックランプが点いちゃう・・・。
走行後、一応目視で確認したけどフルードタンクが割れたり漏れて減ったりしてるわけじゃないので
これはどうしようもないのかも。そういやシビックでも似たような事があったな。
あとでディーラーさんに聞いておこう。

その後、一通りしゃべって帰宅。
途中、R134の茅ヶ崎あたりから鎌倉まで白のエキシージS（S2）と連なって徒然なるままに。
お互い顔も名前も知らないけれど、なんだか妙にシンパシーを感じる。

エコが正義のこの時代に、こんな車に現を抜かすだなんてきっとガワだけジェントルマンの変態紳士に違いない。
その内また会えるかもね、なんかそんな気がする。

うん、今朝は”慣らし”としては最高だった。
さて、明日は晴れるかな〜



にほんブログ村

常識を疑え

ようやく過ごしやすい朝晩になってきた首都圏エリア。
箱根某所も朝は適温。

こういう朝はバイクかオープンカーが最適解。
が、こう言う時に限ってウチの相方Ducati1198は地味なオイル漏れで緊急入庫の予定。
その前にちょっと箱根某所で遊ぶ事に。

途中、ちょっとだけ一緒になったウチの悪2000とちょっと絡んでみるも、全く相手になりゃしない。
ブレーキをかけずにアクセルコントロールのみでクリアするコーナーならどうにかなるが
ブレーキングが必要な、特に下りの低速コーナーでは全く話にならない。

ま、しゃーない。
バイクはバイクでもっと巧くなりたいと思うものの安全マージンを多めにとらないと
僕みたいな人間はあっという間に星になる。
無理と無茶はしない。無駄は可能な限り省く。
これが僕と相方の大事な決め事。
今朝はそれを改めて確認し、それで終了。

その後、朝焼けさんトコと魔王さんトコの人達と一通りご歓談。
なんか、最近NAロードスターが増えて来た気がするな〜
観光目的の方々も含め、今朝は特に多い気がする。
因みに僕は魔王さんトコの元パイセン号が好きです。

そして最近妙に縁のあるサイボーグ先輩。
今朝はエキシージで登場。来るなり
『今朝はエキシージ対決だと思ったのにな〜。じゃ、今度はDucati対決だね！』
とおっしゃる。

・・・どうやら僕は、S2000で来てもエキシージで来てもバイクで来ても
目の敵にされる設定になってるみたい。

それにしてもサイボーグ先輩。
僕はこの人を”常に冷静な理論派”の人だと思ってた。
わかりやすい例えで言うと”中谷明彦”のような人だと思ってた。

が、実際色々話してみると、どうやらこの人の中身は”破天荒”で出来てるらしい。
”僕が首の骨折った時・・・”とか、そんな話がぽんぽん出て来る。

”車両保険入ってる？バンパーってぶつかっちゃうと、バラバラになっちゃうんだよ”
エキシージに特化した話ではなく至極当然の事を言ってるだけなのだが
この人が言うと、何故か凄みを帯びる。
ただし前後の文脈から察すると、多分僕の想像通りの話ではあるまい。
この人の話は、偶に参考になるのかならないのかよくわからない時がある。

因みに、ここに遊びに来た子達が、この辺の人達に
”どうやったら速く走れますか？”
なんて質問してる微笑ましい光景が偶に見られるが、返って来るのは大体
”ブレーキ踏まなきゃ良いんだよ”
という示唆に富んだ答えだ。
これは、朝焼けさんトコでも魔王さんトコでもウチでも大体そうで、ほぼデフォルトアンサー。

先天的にこうだったのか後天的にそうなってしまったのか
何故か箱根某所はこういう人達ばかりが集まって来る。
因みにウチは第三世代の子達に”全部タックインで曲がれ”と教えている。

兎にも角にも、総じて今朝は比較的穏やかな朝となりました。
ヒリヒリするような刺激的な朝はまた今度。
ただ、来週はもしかしたらちょっと微妙かも。
仕事でカンファレンスに出席予定なので・・・。

行けなかったらごめんな罪・・・と今の内に言っておきますw



にほんブログ村

箱根車検

今朝方、箱根某所を一本走ってから主治医の元に行く予定だったが
生憎webカメラでみる路面状態はフルウェット。

こりゃ、僕の在箱時間の中では乾かないなと判断し、今朝はそのまま主治医のもとへ。

今回はタイヤ交換とコンプレッサーのフリクションロスを実現するエアコンガスのチャージ。
あとはいつものようにざっと見て欲しい旨を伝える。
距離は走ってないが、時間は経ってる車両なので。

しかし僕の相方であるこのエキシージ、楽じゃねえなw
濡れないって言うだけで、走らせ方も含めてバイクみてえ。

これ、街乗りしかしないんだったら、ただただ辛いだけw
ホント状況的には1198に乗り始めた頃と一緒。

この娘をネットで見つけた時、僕は
”これでいいじゃん！やりたい事全部やってるし！でもこんなん3日で売れてしまうう・・・”
とか思ってたけど、実際は半年くらいそのままだった。
その理由をLotusディーラーでもあったそのお店の店長に聞いてみた時、返って来た台詞が
”こんなの変態しか買いませんよ”
だったのだが、今ならその理由がよくわかるw

それでも僕にはこれ以上のエキシージはなかった。
それは今でも変わらず、ほぼ理想通りのエキシージだと思ってる。

ま、多少の街乗りの辛さは満足感を高めるスパイスと言う事で。
1198に乗り始めた時と同じように、また体力錬成に励むかな。



にほんブログ村

僕の夏休み④ 〜水窪ダム〜

米沢人には言わずと知れた走りスポット。
ココこそ僕の原点。
因みにウチの主治医も来た事がある場所。
僕の相方であるS2000の元オーナーであるMさんとの付き合いもここから。

お金はこれっぽっちもなかったけど、夢と情熱と時間だけは持て余してた時代。

ここは、コーナーレイアウトも豊富で、低速から高速まで満遍なくバリエーションが豊富だった。
しかも路面は雪国特有の荒れた路面で、決して良い状態ではなかった。
そんな場所を毎晩狂ったように走ってた、何台も連なって。

今考えるとホントバカみたいな時代だったけど、当時の僕らは本気で人生かけて走ってた。
誰よりも速く走りたくて、この場所で一等賞になりたくてあらゆるものを犠牲にして走ってたっけ。

正直に言うと、大学を卒業して暫く宮城で仕事をしてたのは、水窪ダムの存在があったから。
僕はずっとこの辺で仕事しながら走り続けるんだろうと、当時は本気で思ってた。
仕事の都合で神奈川に引っ越してからも、何かしら理由をつけてはダムに帰省してた。
それがリーマンショック辺りまで続いた僕のシビック時代。
当然箱根にも通ってて、朝焼けさんやらウチの悪2000と遊んでたりしてた。
箱根には珍しいFFでしかも関東では殆ど見ない山形ナンバーだったので、当時はちょっとだけ目立ってたw

多分僕がもっとも調子に乗ってた時代。
老若男女問わず、ダムに見知らぬ車が来れば誰彼構わず狩っていた僕らは地元で"Team極悪"と呼ばれてた。
”サーキットは練習、本番は水窪”っていうのが僕らの合言葉だったけど
箱根でも似たような事が言われてて、パイセンからそれを聞いた時は大笑いしてしまった。

今では殆ど誰も走ってはいないだろうけど、それでも僕には特別な場所。
僕の原点、スタートライン。

それがここ、水窪ダム。



にほんブログ村

僕の夏休み③ 〜ぶどうマツタケライン〜

僕の現役時代@米沢において、割と有名な走りスポットだった場所。
僕はダム専門だったが、当時の山大生なんかは良く通ってた。

コースレイアウトは、ガ〜っと走ってどんつきで曲がってみたいな事の繰り返し。
一般的に想像されるスタンダードな峠っぽい峠。
雰囲気はTBKっぽいけど、TBKよりは意地悪じゃ無い、というかテクニカルじゃ無い。
箱根某所の湖尻側料金所から三叉路までの区間に似ている。

そういったレイアウトのせいか、特に山大自動車部のジムカーナ屋さんは”練習になる”って言ってた。
ただ、僕は大学生時代当時乗ってたシビック（EF2）でこの峠で一度大スピンをやらかしたことがあるw
それ以来、真面目に走った事はない。

そんな甘い青春の詰まった思い出の峠。



にほんブログ村

僕の夏休み② 〜林道 飯豊桧枝岐線〜

ここは数年前に開通した山形と福島を繋ぐ大規模林道。
大峠の一本山側を通る道。
僕が米沢在住の頃にはなかった道路。

結構期待して通ってみたが、雨とガスで景色は望めず。
また、コースレイアウト的にはいやらしさは無いけれど、面白いかと言われればちょっと微妙。
快晴なら気持ちの良い場所かも。
秋口にでも再トライしたい。
ここも車よりはバイクの方が楽しいかも。
S2000よりも1198で来てみたい場所。

ただし、スマホは殆ど通じないので、何かあったら結構致命的な場所。
開通したばかりなので、福島側の路面は割と良かった。



にほんブログ村

僕の夏休み① 〜コバルトライン〜

実家に帰省した時にちょっと行ってみた宮城は牡鹿半島にあるコバルトライン。
この道はとても良かった。

半島の東側は、福島にあるレークラインのような道。
舗装の状態も良く、奥で回り込んでるようないやらしいコーナーも少なく素直なレイアウト。
一方で、コーナーバリエーションと言う意味合いでは、シンプルといえばシンプルだが
舗装の良さも相まって雰囲気はまるでサーキット。
たまに見える景色は、それこそ伊豆を思い出す。

西側は、それこそ西伊豆のような雰囲気で、道自体の印象よりものどかな漁村の印象が強い。
走る事そのものよりも、ゆっくり流してドライブやツーリングを楽しみたい道。
ただし、震災後の復興工事がまだ続いていたり、海辺の景色が一切見えない防波堤があったりと
色々と考えてしまう事も多かった。

初めてこの道を通ってみたけど、いや〜良い道だね〜。
こんなんウチの近所にあったら、毎週通うわw
ただ、ここは車よりもバイクの方が楽しそう。

今回は友人の車で行ったけど、一回ぐらいは自分の1198で来てみたい。
コーナー自体がそれほど意地悪じゃないので、気持ちよく走れそう。
景色も良いしね！さすが東北の伊豆と言われるだけの事はある。

総じて良い道でした！
ウチからだと、気軽に行けるような距離じゃないけどね・・・。



にほんブログ村