楢氏

今朝も早起きして、誰もいない時間を見計らってミッションを馴染ませる。

あんまりフルトルクはかけたくないなぁ・・・と思いつつも

気がつけば、タコメーターの針はレッド目掛けてまっしぐら。

相変わらず、エンジンはキレッキレ。

それにひきかえブレーキは甘々。

その内、パッドくらいは良いのに変えないと。

でも今日のメインは足回り。

G氏からのアドバイスにあったように、どのくらいのバネレートか

ちょっと気をつけて感触を見てみる事に。

確か、一度バネレートを確認しようとバネを見たはずだが、記載はなかったはず。

古い記憶になってしまうが、確かシビックの時はF：16kg、R：14kgだったはず。

車重も100kgくらい違うし強化ブッシュだった上にレバー比も違うので

単純な比較はできないが、それよりは柔らかく感じる。

というよりも、跳ねてない・・・ような気がする。

フロントのバネは青いのでナイトロンの吊るしバネで、黒いリアバネはどこかちがうトコのじゃないかなぁ・・・。

ちょっとショップに確認してみよう。

もしかしたらその履歴もあるかもしれない。

ただ、今朝気になったのは足の硬さよりも、寧ろコーナリングの最中に

アウト側のフロントがグネグネと動いてるような感触がある事。

比較対象がほぼフルピロのS2000と比較してしまうのはエキシージに申し訳ないのだが・・・。

まあ、この辺もパーツは豊富な車なので、どうにでもなるだろうけど。

しかし、買った時は何にもすることねぇ！って思ってたのに、走ると色々出てくるもんだね、やっぱり。

ま、これも車遊びの醍醐味っさね。

因みに今朝は一人かと思いきや、こんな事してる人もおりました。

遮熱板がシャラシャラと乾式クラッチみたいな音を立てておりまして、それの処理のようでしたw

”いやあ、壊れなくて良いですねぇ🎶”

なんて言ってたそばからこれって、やっぱりこの辺の住人は何か持ってますねぇw

なんにせよ、朝方の散歩は大変気持ちよかったです。

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