エキシージ初整備

誰の呪いか、今週末は日本列島台風直撃。
箱根某所は朝から店じまい・・・。

そこで、うちの主治医に2号さんを紹介に。
フェードしてしまったウチの相方のブレーキパッドを、S2000で使ってた実績のあるパッドに交換。
あとはバックミラーの取り付け（最初から無かった）。
あとは箱根車検もお願い。

そしたら、ブレーキフルードの色が綺麗に茶色。
ひょっとしてフェードしたのはこれが原因？

これは、やっぱり時間取ってちゃんとキクチ君に診てもらおう。
買った所でも整備はきちんとしてくれた筈だし、色んな質問にも的確に答えてくれたが
やっぱり特殊な使い方をする車は、それを知ってる人に診てもらうのが一番。

正直、キクチ君の場合は診る場所と診る粒度が違う。
やっぱりキクチ君が安心。

因みにバックミラーは土台の品番が違ってたらしく、金具を削って付けてもらいました。
でも、結局後ろは殆ど見えません。

ま、特殊な車なのでSのように全部お願いって訳にはいかないが。
それでも、信用してる人に診てもらうとやっぱり違うね、安心感が。
そう思いながら、バカみたいに熱い首都高をニコニコしながら帰ってきました。

・・・しかし、こんな夏日に乗る車じゃないねw
今日は空いてたから良かったものの、渋滞にハマったらただの地獄だよ・・・。



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走りたいのに・・・

よりにもよって週末に台風直撃。
関東への直接攻撃はなかったみたいだけど、余波で朝晩のみ雨・・・。
※一応言及しておきますが、僕のせいじゃないw

仕方がないので、天日干しも兼ねて色々チェック。
足回りはどうも2wayっぽいな。
（別タンだったのでちょっと嬉しかったw）
ただ、どこのバネかまではちょっと判別できない。
リアはヘルパー入ってるみたいだけど。
フロント10kg、リア12kgってところかなぁ？

それと、車の性格上なのかストロークそのものはそれほど大きく取られてないみたい。
あと、後ろから見た時静止状態でドラシャが水平だった。
あんまり車高が落ちてないからかな。

いずれにせよ、今はこの状態で乗り回してみよう。

ただ、ブレーキパッドがダメで要交換（箱根某所だとフェードする）なので
キクチ君トコで交換してもらう際に下からちょっと色々覗かせてもらうことにしよう。

何はともあれ、早く晴れないもんかね〜



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Open COMBAT

実戦配備完了。

・・・実際は機種転換訓練中(笑)



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