冬の装い

今朝は主治医の元でオイル交換。
15w-50 → 10w-40

この交換時期が来るといつも季節の変わり目を感じる・・・。
今年はあと何回1198で上がれるかな〜・・・。

・・・正直もっと乗ってやりたいし、もっとこいつで箱根某所を走りたい。
ま、焦らずやりますかね。

一生モノの相方だからね。



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Resonance

いやあ、今朝は楽しかった！！
天気も良かったし夜露で濡れてる所もなかったし。
色んな車やバイクと絡めたしね〜♫

ただ、S15（外道）の人がシーズンオフにタービンやるとか言い出しやがった！
今でさえこっちはイッパイイッパイなのに、これ以上中間トルク増やしてど〜すんのさ！？
・・・最悪、15のエア圧をこっそり”3”とかにしといてやろうと思う。

こっちも何か”飛び道具”仕込まないとなあ・・・。

今朝は32（外道）の人も来てました。
シートが・・・シートが・・・との嘆きはいつもの如く。
因にこの人もこっそり450psに上げてきてました。
この人とS2000の人（外道）は、いつも僕の事を”悪魔のような”という、ちょっと良く分かんない
形容詞でもって僕を呼びますが、彼等の方がロクデナシです。

それにしても、最近箱根某所から帰る際にリアが微振動するようになってしまいました。
ちょうどサーキットから帰る際に、タイヤが拾ってしまったゴミでバタバタするあの感じに近いです。
最初はデフかハブか？なんて思ってましたが、アクセルオンで左右に振られるワケではないのと
家に着く頃には大分収束している事から、どうやらタイヤのトレッドが荒れてしまった事が
原因と思われます。

・・・エビスやツクバでも無いのに、どういう事なんでしょうねw

何はともあれ、愛憎渦巻く箱根某所。
来週も楽しみです。



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いつか見た風景

今朝は朝からブレーキの調整でバイク屋さんへ。
思いの外早く終わったので、そのまま撮影会。

何だか毎年同じ場所で同じような写真撮ってる気がする・・・。
今年の箱根某所もあと少しだなあ・・・少なくともバイクはね。



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Forbidden door

そりゃあ、開けたら気持ち良いのは分かってましたよ？
ただ、やってしまったらもう戻れない気がして今までやらなかったワケで・・・。

ところが今朝は、久しぶりのMさん（悪党）に会い、開口一番”まずは屋根取れ”と。
仕方なくイヤイヤながらやってみたらもう別世界ですよw

まずは運動性能が随分違う。
ターンインも楽だし、出口も踏んで行ける。
回り込んだコーナーなんかもうウッハウハ。

それに何より気持ち良い！
特に今朝の箱根某所は気持ちの良い秋晴れの朝。

いやあ、オープンって良いですねえw
Mさん、毎回僕のウチに寄ってから箱根に上がってくれないかなあw

今朝はその他にも以前にも会ったロードスターの人やランエボの人が来てたり。
S15の人とも”いつものように”遊んでもらいました。
今朝は、いつもなら”詰めている”区間で逃げられてしまったり。
なんだか最近、増々オカシいですw
僕もなんかやらないとマズいっすね・・・。

因に32の方は今朝も欠勤。
シート、まだ来てないのかな。

ともあれ、今朝も楽しかった！
ビバ！オープン！！


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橙焰

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海と霊峰を望む

夕暮れの美しい季節になってきました。



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First frost of the year

今朝はウェットパッチが残るだろうと考えていたら、三国峠から先はセミウェット・・・。
仕方が無いので今朝は流す程度に収める。

それでも今朝は雨上がりの初秋が気持ち良かった。
S2000（悪党）の人やS15（悪党）の人、キクチ君（悪党）の友人のＩ島君（きっと悪党）が見たら
気絶しそうなハイチューンドハチロクの人やこれまた度数の高いNAロードスターの人と
一緒に遊んだり。
※最近ターボばっかり増えてきたので、NAも増やそうとS2000x2でナンパしました。
　そろそろ”キクチ組”も遊びにきてほしいものです。

うん、楽しかった！！
でもやっぱりドライが良いですね。

そうそう、富士山が雪冠ってました。
もうこんな季節。

今年はあっという間。
なんだか時間の流れが異常なんだが・・・。


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Rise up

新品のタイヤってあんなにミゾあるのねw
いやあ、サラのタイヤはやっぱり良いです♫
因に”R”と”RR”は殆ど別物ですな。
ソレイユとGTぐらい違う。

今朝も楽しかったです♫
明日・・・晴れないかねえ。


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S2000帰還

キクチ君ありがとう！！

そうそう、このタイヤ（595RS−RR）は綺麗に転がります。
でも、五月蝿いです。
高速では唸ります。

あとはつぶして使う時にどうなるか・・・。
楽しみです。



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RED monochrome "sUNlighT"

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定期検診

今日は定期検診で主治医の所に。
我が相方を預けてきました。

それにしても昨日今日とホント良い天気。
日が照ってくると暑いくらいだけど、朝方はホントに気持ち良い。

こんな天気が続けば良いのにな。



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僕だけ羽根無し・・・

正直な所、今朝はあまり乗り気じゃなかった。
木曜の低気圧で、そこかしこにウェットパッチがあるのは目に見えていたし
恐らくは落ち葉もそうだろう。
何より、殆どスリックみたいなタイヤではまともに走れないと考えていたからだ。

事実、路面状況は酷い有様でコーナースピードが稼げない今朝のような状況下では
S2000は露骨に失速していた。
失速していたのは僕自身も同様で、いつもより離されてしまうこの復路の前半部分において
早くも僕の心は折れかけていた。

”タイヤも無いし、路面状況はアレだしイイワケには十分じゃん？”
”誰か”がそう呟く。

”アクセル抜きなよ。楽になれるよ？”
”誰か”が囁くその言葉は、折れかけた心には甘すぎる。
三国峠を過ぎる頃、差はストレート一本分になっていた。

”ほらほら、もう無理だってば。タイヤ交換してまたやれば良いじゃん！”
”・・・うるせえ！！それでもオレは負けたくないんだ！！”

心の中でそう叫ぶと、何かを振り払うように僕は自分の相方を下り区間へと放り込んだ。

コーナースピードが低ければ低い程、速度を乗せ易いターボの方が有利だ。
復路前半はそれが如実に出たが、ここから先は僕のターンだ。
僕は勝つ為のシナリオを考え始めた。

今のこの差を下り区間で引っ繰り返されたらメンタルは大分ヤラれるハズ。
そのまま縺れれば、あとは高速区間の出来次第。
今朝の高速区間にはウェットパッチが残っていた。
大トルクのターボ車なら一瞬躊躇する。
なら、その一瞬の隙をつき最後の区間でイビリ倒す。

ミゾの無いフェデラルとは言え、まだフロントに”感触”は残っている。

落ち葉で散らかっているとは言え、幸い”悪意”は残っていない。

残ったグリップを使うなら、ここだ。
頭に響く”警告音”を無視し、僕はS15を追い始めた。

下り区間に入り、S15は明らかに細かくステップを刻み始めていた。
僕は彼とは逆に、リズムの変わる命の泉から先の区間でこそ跳ね回ってみせる。
下りきる頃には、落ち葉を巻き上げながら走るS15との差は殆ど無くなっていた。

ここから先の高速区間では、馬鹿げた加速を見せるS15に再び差を付けられるが
左の高速コーナーで読み通り一瞬躊躇した隙をつき、上りきる頃には彼の尻を
蹴っ飛ばせる距離での接近戦になった。

そこから先の区間に最早戦略と呼べるものは無く、只の殴り合いに堕ちて行く。
左右に振られる高速シケインを越え、右に展望台を望む左コーナーを立ち上がった所で
彼とのワンマッチは終了した。

絶対的なグリップが著しく落ちている現状でのダウンヒルは、突っ込みの深さと旋回速度で
アドバンテージを稼ぐS2000では殆ど消耗戦と呼べるもので、普段の倍は集中力を要する。
今頃渋滞中にハマっているであろうキクチ君には申し訳ないが、僕はこの一戦で今朝は終了とさせてもらった。

その後、ほとほと疲れ果てた様子でやってきたキクチ君はS15と遊んで思いの外満足したようだった。
天気の良さも手伝い、彼とは昼近くまで話して今朝は下山した。

その他以前お会いしたTypeSの人に再会したりや真っ赤なワイドボディのS2000の人と
知り合ったりと今朝は色々な出来事があった。

箱根はこういう事があるから面白い。

さて明日は漸くタイヤ交換。
触った感じではかなり好感触のRR。
S2000に乗り始めてから初めて4本まとめて交換するので、もしかしたら足のリセッティングが必要かもしれない。

ま、それはそれで楽しみますかね。
うむ、今朝も楽しかった！！



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